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关于减速机齿轮传动失效的四种情况及解决措施

  齿轮往往是机械设备的关键部件,因此齿轮的失效会给设备造成很大的损失,而齿轮传动失效往往是由于齿轮的失效引起的。左力电机为你介绍减速器齿轮传动故障的四种情况及解决措施。


  一、齿面点蚀与齿面胶合


  在传递过程中,接触表面各点的接触应力呈现脉动循环变化,一段时间后,由于接触面上的金属疲劳产生裂纹,裂纹扩展会使金属剥离,形成点蚀。通过提高齿面硬度和降低表面粗糙度,可以达到防止这种情况的目的。


  在高速,大负荷或润滑失效的情况下,会使得齿面形成局部高温,接触面会出现胶连的现象,这种情况称为胶合,为了防止胶合,应改善牙齿表面的硬度和光滑度。齿轮的不同型号使用不同的钢种,正确选用润滑油是减轻齿轮失效的重要措施。

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  二、齿面塑性变形引起的失效


  塑性变形主要包括滚动压力、锤击变形引起的起波纹和脊状延伸,主要是由于齿轮材料较软,导致金属沿摩擦方向流动。齿轮工作环境中温度和湿度的变化也会导致齿面的塑性变形。粘度较高的润滑剂可以防止塑性变形,也可以提高牙齿表面的硬度。


  三、齿轮断齿造成失效


  齿轮断齿引起的故障是整个机械工程中最严重的情况,主要包括过载断裂,疲劳断裂和随机断裂。对于过载断开,它指的是当齿轮经受一个或多个严重过载时发生的断齿。在这种情况下,齿轮的断裂通常位于齿轮的根部,并且断裂通常是直的和粗糙的。


  疲劳断裂是指齿轮在长周期、高循环条件下根部的疲劳裂纹,可分为疲劳断裂面和最终断裂面。疲劳断裂区未见塑性变形,齿轮端部可能发生疲劳断裂。随机断裂通常发生在齿轮根部,但特殊情况下也会发生在其他部位。


  有许多防止齿轮断裂的措施,可以增加齿根的半径,消除这部分的加工工具痕迹,以降低齿根的应力集中,并且还增加了轴的刚度和支撑,以减少局部的受力程度。在一定程度上,还可以对齿轮进行喷丸、碾压等冷作处理以便提高齿面。


  四、齿面磨损无法传动


  在减速器齿轮传动过程中,齿面的磨损是不可避免的,齿面的磨损还包括粘着磨损、磨料磨损、划痕、腐蚀磨损和烧伤。对于粘着磨损,主要是指润滑。如果润滑层是完整的和厚的,金属之间的接触将减少,不会发生磨损。


  如果油膜的温度和压力相同,则油的粘度越高,磨损越小。在低速,重载,极端温度等情况下,油膜可能会发生破坏情况,这种情况下,磨损发生在除了节圆的大部分轮齿面上。可以通过提高齿面硬度、降低齿面粗糙度,增加油的粘度来改善这种磨损。


  磨粒磨损主要是指润滑油中的杂质或运转过程中金属间接触产生的碎屑,导致齿轮磨损,使传动失效。


  如果齿轮配合良好,且磨损不是由池表面的微凸体所引起,则整个齿轮的磨损将延伸到大部分区域。腐蚀磨损是指润滑剂中的一些物质与牙齿表面的金属发生化学反应,导致金属腐蚀。


  只有找出减速器齿轮传动失效的真正原因,才能解决相应的问题,保证机械在运行过程中的有效性,提高运行效率,促进工作的发展。


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